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Motorradhersteller rüsten die Abgassysteme mit O2-Sensoren aus, um die Sauerstoffkonzentration im Abgas der Verbrennungsmotoren zu messen. Das Steuergerät berechnet den vom O2-Sensor gemessenen Wert und passt bei Bedarf das Luft-Kraftstoff-Verhältnis dynamisch an, und zwar aus zwei Hauptgründen: um die Emissionen so niedrig wie möglich zu halten und den Kraftstoffverbrauch so niedrig wie möglich zu halten. Die Reduzierung der Emissionen bedeutet jedoch in der Regel, dass das Motorrad mager läuft, meist im unteren Drehzahlbereich, was zu einer unruhigen Leistungsabgabe, verzögerter Gasannahme und einem ruckartigen Fahrgefühl führt.
Egal, ob Sie einfach nur einen defekten O2-Sensor trennen oder sich für eine Prüfstandsoptimierung entscheiden möchten, der O2-Sensor steht Ihnen im Weg. Wenn Sie jedoch den O2-Sensor vom Hauptkabelbaum des Fahrzeugs trennen, leuchtet sofort die FI-Leuchte auf.
Der OS Eliminator eliminiert das FI-Licht, sobald Sie ihn an den O2-Sensoranschluss anschließen. Da die OSE mit Fahrzeugspezifischen Steckern geliefert wird, sind keine Spleißen oder andere Änderungen an der Originalverkabelung des Fahrzeugs erforderlich.
(Nur für den Einsatz im Gelände/Rennsport!)
Verwendung: Rennsport
Weiterführende Links zu "Healtech Lambda Sensor Eliminator OSE-34"
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