Healtech Pair System Eliminator PSE-01

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrSuzukiB-KingalleSuzukiBurgman 6502013 - 2016SuzukiGSF Bandit 650ab 2007SuzukiGSR 750ab 2011SuzukiGSX 650 Fab 2008SuzukiGSX-R 10002007 - 2016SuzukiGSX-R 1300/1340 Hayabusa2008 - 2020SuzukiGSX-R 600ab 2008SuzukiGSX-R 750ab 2008SuzukiGSX-S 10002015 - 2016SuzukiGSX-S 1000 FA2015 - 2016SuzukiInazuma 250ab 2013Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Mit dem Lambda Sensor Eliminator OSE-19 von Healtech passend für Suzuki vermeiden Sie die FI-Warnung nach dem Trennen des O2-Sensors. O2-Sensoren messen die Sauerstoffkonzentration im Abgas; das Steuergerät passt anhand des Messwerts das Luft-Kraftstoff-Verhältnis dynamisch an, um Emissionen und Kraftstoffverbrauch niedrig zu halten. Die dafür magere Abstimmung kann besonders bei niedrigen Drehzahlen zu unruhiger Leistungsabgabe, verzögerter Gasannahme und einem ruckartigen Fahrgefühl führen. Wenn Sie einen defekten O2-Sensor trennen oder eine Prüfstandsoptimierung vornehmen möchten, leuchtet nach dem Trennen vom Hauptkabelbaum die FI-Leuchte auf. Nach dem Anschluss des OSE-19 an den O2-Sensoranschluss erlischt die FI-Leuchte. Die fahrzeugspezifischen Stecker ermöglichen den Anschluss ohne Änderungen an der Originalverkabelung und ohne Spleißen. Das Produkt ist nur für den Einsatz im Gelände oder Rennsport vorgesehen. Jetzt für Ihren Renneinsatz bestellen. FI-Leuchte nach dem Trennen des O2-Sensors vermeiden Fahrzeugspezifische Stecker: Originalverkabelung unverändert lassen Für Prüfstandsoptimierung und Rennsport nutzbar Lieferumfang: 1 Healtech Lambda Sensor Eliminator OSE-19

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKTM1090 Adventureab 2017SuzukiB-KingalleSuzukiGSF Bandit 1250 / SAalleSuzukiGSF Bandit 1250 GTab 2008SuzukiGSF Bandit 650ab 2007SuzukiGSR 600ab 2006SuzukiGSR 750ab 2011SuzukiGSX 1250 FAab 2010SuzukiGSX 650 Fab 2008SuzukiGSX-R 10002001 - 2022SuzukiGSX-R 1300/1340 Hayabusa1999 - 2020SuzukiGSX-R 600ab 2001SuzukiGSX-R 750ab 2000SuzukiGSX-S 10002015 - 2016SuzukiGSX-S 1000 ABS2017 - 2024Alle 21 Modelle anzeigenMarkeModellBaujahrSuzukiGSX-S 1000 FAab 2015SuzukiGSX-S 1000 GTab 2022SuzukiGSX-S 1000 GXab 2024SuzukiGSX-S 1000 Katanaab 2019SuzukiGSX-S 750ab 2017SuzukiGSX-S 950ab 2021Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Der Healtech Schaltautomat iQSE-W1 + QSX-P4B, passend für KTM und Suzuki, ermöglicht Hochschalten ohne Zugkraftunterbrechung und ohne Kuppeln. Das sorgt für ruhigeres Fahren und ermöglicht schnellere Rundenzeiten. Ein passender Kabelbaum für Ihr Motorrad ist enthalten. Der Schaltautomat ist ein reiner Motorsportartikel für den Einsatz auf Rennstrecken; eine Freigabe für den Straßenverkehr existiert nicht. Wir empfehlen dringend den Einbau durch eine unserer Partner-Werkstätten. Die Einbauanleitung ist ausschließlich auf Englisch verfügbar; Support erhalten Sie nur direkt bei Healtech per E-Mail auf Englisch. Jetzt für die Rennstrecke bestellen! Ohne Kuppeln hochschalten – ruhiger fahren Ohne Zugkraftunterbrechung – schnellere Rundenzeiten Passender Kabelbaum für Ihr Motorrad enthalten Lieferumfang: Healtech Schaltautomat iQSE-W1 + QSX-P4B mit passendem Kabelbaum

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrHondaCB 600 Hornetab 2007HondaCBF 10002006 - 2009HondaCBF 1000 GT2008 - 2008HondaCBR 1000 RR2004 - 2007HondaCBR 600 Fab 2011HondaCBR 600 RR2007 - 2012HondaXL 700 TRANSALPab 2008SuzukiBurgman 6502002 - 2012SuzukiGSR 600ab 2006SuzukiGSX-R 1300/1340 Hayabusa1999 - 2007SuzukiGSX-R 6002006 - 2007SuzukiGSX-R 7502006 - 2007SuzukiSV 10002003 - 2005Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Der Healtech Lambda Sensor Eliminator OSE-08, passend für Honda und Suzuki, verhindert das Aufleuchten der FI-Leuchte, wenn Sie den O2-Sensor trennen und den Eliminator am O2-Sensoranschluss anschließen. Ein O2-Sensor misst die Sauerstoffkonzentration im Abgas; das Steuergerät nutzt den Messwert, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Interesse niedriger Emissionen und geringen Kraftstoffverbrauchs dynamisch anzupassen. Der dabei häufig magere Betrieb im unteren Drehzahlbereich kann eine unruhige Leistungsabgabe, verzögerte Gasannahme und ein ruckartiges Fahrgefühl verursachen. Das Trennen des Sensors kann etwa bei einem defekten O2-Sensor oder einer Prüfstandsoptimierung erforderlich sein, lässt ohne Eliminator jedoch die FI-Leuchte aufleuchten. Dank fahrzeugspezifischer Stecker erfolgt der Anschluss ohne Spleißen oder Änderungen an der Originalverkabelung. Der Eliminator ist ausschließlich für den Einsatz im Gelände oder im Rennsport vorgesehen. Entdecken Sie den OSE-08 für Ihr Rennsportprojekt. Unterdrückt die FI-Leuchte nach dem Trennen des O2-Sensors Fahrzeugspezifische Stecker für den Anschluss Kein Spleißen der Originalverkabelung erforderlich Lieferumfang: 1 Healtech Lambda Sensor Eliminator OSE-08

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKawasakiZ 1000 Rab 2017KawasakiZ 1000 SX2017 - 2019KawasakiZ 1000 SX Tourer2017 - 2019KawasakiZX-6 R 6362019 - 2020Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Das FI Cleaner Tool FIC-K03 passend für Kawasaki hilft Werkstätten, die FI-Lampe nach einem behobenen Fehler ohne lange Wartezeit zu löschen. Es unterstützt eine große Auswahl aktueller Euro-4-Motorräder ab 2017, abhängig von Marke und Modell. Das Motormanagement überwacht die Sensoren des Motorrads; selbst nach dem Wiederanschließen eines losen Steckers kann die FI-Lampe weiterleuchten. Ohne OBD-Tool dauert es mehrere volle Laufzyklen, bis die Anzeige eines nicht mehr bestehenden Fehlers erlischt. Nach der Fehlerbehebung ermöglicht das Tool eine FI-Lampen-Löschung in Sekunden – bei weiterhin aktivem Fehler bleibt die Leuchte an. Die Fehlerhistorie bleibt erhalten: Gespeicherte Fehler werden nicht aus dem Steuergerät gelöscht, sodass wiederkehrende Probleme später noch behoben werden können. Das Tool misst 30 x 20 x 13 mm (1,18 x 0,78 x 0,51 Zoll) und wiegt mit Verdrahtung 20 g. Sparen Sie bei der Arbeit am Motorrad die Wartezeit auf weitere Laufzyklen. FI-Lampe nach Fehlerbehebung schnell löschen Werkstattzeit statt Laufzyklen sparen Fehlerhistorie für spätere Fehlersuche erhalten Lieferumfang: 1 Healtech FI Cleaner Tool FIC-K03

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKawasakiNinja 650 ABSab 2017KawasakiZ 300ab 2015KawasakiZ 400ab 2019KawasakiZ 650ab 2017KawasakiZ 650 RSab 2022KawasakiZ 650 Sab 2026Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier! Hinweise: Für maximale Leistung und knackige Gasannahme wird dieses Sekundärsystem entfernt - hauptsächlich im Drag Racing / Straßenrennen. Mit Hilfe dieser kleinen Einheit können Sie die gesamte Sekundärventilbaugruppe zusammen mit dem Stellmotor, den Drosselklappenplatten und der Stange / Welle entfernen. Beschreibung: Der Healtech STV Eliminator STVE-02 passend für Kawasaki Ninja und Z wird direkt am Kabelbaum Ihres Fahrzeugs angeschlossen. Sekundärdrosselklappen kamen im letzten Jahrzehnt aufgrund von Emissions- und Schallschutzvorschriften bei Motorrädern auf; das sekundäre System wird von der ECU Ihres Fahrzeugs gesteuert. Sobald der sekundäre Drosselklappen-Stellantriebsmotor vom Hauptkabelbaum getrennt wird, leuchtet die FI-Anzeige im Armaturenbrett auf. Die Bedienung erfolgt ausschließlich in Englisch. Nach dem Einbau empfehlen wir, das AFR (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) des Motors auf einem Prüfstand überprüfen und gegebenenfalls anpassen zu lassen. Bestellen Sie den STV Eliminator für Ihr Umbauvorhaben. Direkter Kabelbaumanschluss für den Umbau Sekundärventilbaugruppe entfernbar – mehr Umbaufreiheit Kleine Einheit für den Einsatz beim Umbau Lieferumfang: 1 × Healtech STV Eliminator STVE-02

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrSuzukiGSR 750ab 2011SuzukiGSX-R 10002009 - 2016SuzukiGSX-R 600ab 2011SuzukiGSX-R 750ab 2011SuzukiGSX-S 750ab 2017Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Der Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-S02 passend für Suzuki ersetzt den Servomotor der Auspuffklappe. Wenn Ihr Motorrad serienmäßig eine servogesteuerte Auspuffklappe hat, kann das Entfernen des Servomotors beim Wechsel der Auspuffanlage zu einer Fehlermeldung im Display und zum Notprogrammbetrieb führen. Anstelle des Servomotors verbaut, ermöglicht der ESE dessen Entfernung ohne Fehlermeldung oder Notprogrammbetrieb. Er arbeitet mit allen Auspuffanlagen, einschließlich der originalen Auspuffanlage. Der Einbau ist einfach; die Verwendung ist für den Rennsport vorgesehen. Wählen Sie den ESE-S02, wenn Sie den Servomotor beim Auspuffwechsel entfernen möchten. Keine Fehlermeldung nach Entfernen des Servomotors Kein Notprogrammbetrieb durch entfernten Servomotor Funktioniert auch mit der originalen Auspuffanlage Einfacher Einbau für den Rennsporteinsatz Lieferumfang: 1 Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-S02

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKawasakiNinja 1000 SXab 2020KawasakiNinja H2ab 2015KawasakiNinja H2 SXab 2018KawasakiNinja H2 SX SEab 2022KawasakiZ 10002007 - 2013KawasakiZ 1000 SX2011 - 2016KawasakiZ 1000 SX Tourer2014 - 2016KawasakiZ 7502007 - 2012KawasakiZ 750 R2011 - 2012KawasakiZ 800ab 2013KawasakiZX-10 Rab 2004KawasakiZX-10 R SE2019 - 2020KawasakiZX-10 RRab 2017KawasakiZX-6 R2005 - 2012KawasakiZX-6 R 636ab 2013Alle 16 Modelle anzeigenMarkeModellBaujahrKawasakiZX-6 RR2003 - 2004Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Der Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-K01 passend für ausgewählte Kawasaki Modelle verhindert eine Fehlermeldung im Display und den Notprogramm-Betrieb, wenn beim Wechsel der Auspuffanlage der Servomotor entfernt wird. Ist Ihr Motorrad serienmäßig mit einer servogesteuerten Auspuffklappe ausgestattet, wird der ESE anstelle des Servomotors verbaut: Der Motor kann entfernt werden, ohne dass eine Fehlermeldung erscheint oder das Fahrzeug im Notprogramm läuft. Der Eliminator arbeitet mit allen Auspuffanlagen, einschließlich der originalen Auspuffanlage. Der Einbau ist einfach; die Verwendung ist für den Rennsport vorgesehen. Bestellen Sie den ESE-K01 für Ihren Umbau. Keine Fehlermeldung nach Entfernen des Servomotors Kein Notprogramm durch entfernten Servomotor Funktioniert auch mit der originalen Auspuffanlage Einfacher Einbau für Ihren Rennsport-Umbau Lieferumfang: 1 Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-K01

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKawasakiZX-10 R2008 - 2010KawasakiZX-6 R2007 - 2012Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Die Healtech Entdrosselung X-Tre Power Box XT-K01 passend für Kawasaki ZX-10 R und ZX-6 R entfernt die Drosselung im 2., 3. und 6. Gang. Aufgrund von Abgas- und Geräuschvorschriften sind viele Motorräder im Auslieferungszustand in diesen Gängen gedrosselt. Nach der Entdrosselung steht Ihnen dort die volle Leistung zur Verfügung. Der Serienzustand ist jederzeit problemlos wiederherstellbar. Die Verwendung erfolgt im Rennsport. Bestellen Sie jetzt die Power Box für Ihr Fahrzeug. Entdrosselung für volle Leistung in den betroffenen Gängen Serienzustand jederzeit problemlos wiederherstellbar Verwendung im Rennsport Lieferumfang: 1 Healtech X-Tre Power Box XT-K01

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKawasakiVersys 10002012 - 2018KawasakiZ 1000ab 2010KawasakiZ 1000 Rab 2017KawasakiZ 1000 SX2011 - 2016KawasakiZ 1000 SX Tourer2014 - 2016KawasakiZ 800ab 2013KawasakiZ 900ab 2017KawasakiZ 900 RSab 2018KawasakiZ 900 RS Cafeab 2018KawasakiZX-10 R2008 - 2015KawasakiZX-6 R2007 - 2012KawasakiZX-6 R 636ab 2013Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Der STV Eliminator STVE-08 von Healtech passend für ausgewählte Kawasaki Modelle ermöglicht den Ausbau des sekundären Drosselklappensystems. Für maximale Leistung und knackige Gasannahme wird dieses System vor allem im Drag Racing und Straßenrennen entfernt. Sekundärdrosselklappen kamen im letzten Jahrzehnt aufgrund von Emissions- und Schallschutzvorschriften bei Motorrädern auf; das System wird von der Fahrzeug-ECU gesteuert. Wenn Sie den sekundären Drosselklappen-Stellantriebsmotor vom Hauptkabelbaum trennen, leuchtet die FI-Anzeige im Armaturenbrett auf; der Eliminator wird direkt am Kabelbaum angeschlossen und ermöglicht das Entfernen der gesamten Sekundärventilbaugruppe samt Stellmotor, Drosselklappenplatten und Stange beziehungsweise Welle. Die Bedienung erfolgt ausschließlich in Englisch. Nach dem Einbau empfehlen wir, das AFR (Luft-Kraftstoff-Verhältnis) des Motors auf einem Prüfstand überprüfen und gegebenenfalls anpassen zu lassen. Holen Sie sich den STVE-08 für Ihren Umbau. Ermöglicht den Ausbau des Sekundärsystems Umbau mit Blick auf knackige Gasannahme Direkter Anschluss am Fahrzeugkabelbaum Lieferumfang: 1 Healtech STV Eliminator STVE-08

Verwendungsliste:MarkeModellBaujahrKawasakiBrute Force 7502005 - 2011KawasakiER-62006 - 2011KawasakiER-6 F2012 - 2013KawasakiER-6 N2012 - 2013KawasakiKFX 450 R2007 - 2012KawasakiKLE 6502010 - 2014KawasakiKLX 110ab 2025KawasakiKLX 250 S2009 - 2016KawasakiKX 250 F2017 - 2023KawasakiKX 450 F2009 - 2023KawasakiNinja 250 SLab 2014KawasakiNinja 400ab 2018KawasakiNinja 650 ABS2017 - 2019KawasakiNinja 650 R2007 - 2011KawasakiVersys 10002012 - 2018Alle 39 Modelle anzeigenMarkeModellBaujahrKawasakiVersys 6502006 - 2014KawasakiVulcan 2000ab 2004KawasakiVulcan VN 900 Classicab 2006KawasakiVulcan VN 900 Classic LTab 2011KawasakiVulcan VN 900 Customab 2007KawasakiZ 1000ab 2003KawasakiZ 1000 Rab 2017KawasakiZ 1000 SX2011 - 2016KawasakiZ 1000 SX Tourer2014 - 2016KawasakiZ 1252016 - 2018KawasakiZ 2502013 - 2018KawasakiZ 250 SLab 2014KawasakiZ 300ab 2015KawasakiZ 6502017 - 2019KawasakiZ 7502004 - 2012KawasakiZ 750 R2011 - 2012KawasakiZ 750 S2005 - 2006KawasakiZ 800ab 2013KawasakiZX-10 R2004 - 2010KawasakiZX-12 RalleKawasakiZX-14 / ZZR 14002006 - 2011KawasakiZX-6 R2003 - 2012KawasakiZX-6 R 6362013 - 2020KawasakiZX-6 RR2003 - 2004Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar. Für Ihr Motorrad-Modell, klicken Sie hier!Beschreibung: Das Healtech On Board Diagnose Tool OBD-K01 passend für Kawasaki Motorräder, ATVs und Jet-Skis hilft Ihnen, die Ursache von FI-Fehlern schnell zu finden. Es ist außerdem passend für Honda Motorräder und Schiffsmotoren sowie Suzuki Motorräder mit Einspritzung und ATVs. Das Tool bietet die gleichen Funktionen und die gleiche Kompatibilität wie das Werks-Diagnosetool, ist aber einfacher zu bedienen und günstiger in der Anschaffung. Mit dem Schnittstellenmodul und der PC-Software können Sie Diagnose-Fehlercodes (DTCs) lesen und nach der Reparatur löschen. Die Bedienung erfolgt ausschließlich in Englisch. Bestellen Sie das Tool für Ihre Fehlersuche. FI-Fehler schnell eingrenzen Diagnose-Fehlercodes lesen und Ursachen erkennen DTCs nach der Reparatur löschen Einfache Bedienung und günstiger als das Werks-Diagnosetool Lieferumfang: Schnittstellenmodul PC-Software